• 共享经济下新能源电动车分时租赁应用分析

     车厂提供车辆、租车公司做车辆调度及运作,通过互联网平台撮合用户,用户按小付费给租车平台,租车平台对车厂提出定制化和车型需求,车厂提供故障维修保养诊断服务

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    09-30 / 2016

  • 速锐得国六OBD环保排放在线监测设备智能化与高端化升级

    商用车国六OBD环保排放在线监测设备智能化与高端化将在2020年升级,冲击原有落后市场,速锐得将承接新政策下中国国六OBD环保排放在线监测终端产品与国际、国际技术标准对接。 平台升级柴油车远程在线系统软件平台底层数据架构设计满足国家安装的OBD远程在线设备(含尾气颗粒物监控终端)传输的数据容量,确保数据安全、可靠性,平台可扩展和稳定,其中终端与平台通讯协议按照《重型汽车污染物排放限值与测

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    01-17 / 2020

  • 国六OBD排放在线监控终端研究机动车道路颗粒物对环境的影响

    通过速锐得H6S国六标准排放在线检测终端采集OBD数据表明,发动机会排放出大量颗粒物和气体组分,其排放性受发动机所用燃料性质和发动机运行工况等因素的影响显著。颗粒物排放从“排气管”排入“道路”实际大气环境中后,往往伴有成核、凝并、凝结、挥发和沉降等动力学作用,其浓度和粒径分布特征也受到如道路类型、车流构成、车流时间分布、气象条件等众多其他环境因素的影响。 在大气环境中较开阔空间内,机动车

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    01-10 / 2020

  • 汽车颗粒物排放对环境和健康的影响及政府监管策略

    随着汽车越来越多走入普通家庭,我国汽车的产销量保持高速增长。2009年,我国汽车销售首次超过美国,达到1364万辆,2001年我国汽车保有量首次突破1亿辆,2018年突破2亿辆,2019上半年就完成了2.5亿的保有量。汽车在给工作和生活带来便捷的同时,也带来了严峻的能源与环境问题。汽车是我国大气污染的重要贡献者,是造成灰霾、光化学烟雾的重要原因。 作为大气环境中颗粒物的主要污染源,汽车排

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    01-07 / 2020

  • 速锐得打造汽车全生命周期数字化管理5G远程车载终端TBOX

    过去的15年,我们看到很多平台商业模式的崛起,全世界前100的大企业里,有60%以上的收入都来自于平台的商业模式。第一阶段的平台主要做信息流量和连接。譬如说我们看到的谷歌、亚马逊、BAT,他们很容易让人看到信息,或者是微信这类的社交工具,让人们很容易连接在一起。这个时候平台主要是线上的产品服务、线上消费者时,网络效应就变得特别重要,大者恒大,强者恒强就是这个道理,当大家用到这个产品的时候,每个人的

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    12-26 / 2019

  • OBD柴油货车环保在线检测终端助力机动车尾气监管与时俱进

      近年,我国“蓝天保卫战”成果显著,肆虐的雾霾已经被遏止,全国机动车尾气污染形势有所好转。然而,在日前召开的2019国际机动车污染防治技术研讨会上,专家指出,虽然污染物总量下降了,但有些污染物排放量还处于上升趋势。我国地域辽阔,东西南北呈现出不同的污染特征,对污染物治理,不能采用一种办法,需要根据不同的地域特点,采取相应的措施。生态环境部机动车排污监控中心相关负责人王军方强调

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    12-26 / 2019

  • 速锐得科技开发新能源汽车在城市物流配送TBOX的背景和意义

    新能源物流城市配送汽车TBOX终端是由速锐得科技针对新能源领域城市物流配送平台精心制作的一款智能信息TBOX终端硬件,TBOX终端与物流平台系统完美结合,实现时间获取、定位、轨迹查询与回放远程开启和关闭动力,总里程、SOC、总电压、总电流及车速等信息获取与控制功能,为物流运营企业提供更高效、更智能的数据及定位信息,提升汽车的使用、调度及管理效率。一、开发背景随着社会经济的高速发展,城市环境污染问题

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    08-01 / 2019

  • 速锐得智能化信息化TBOX 的使用换取社会能量的节省

    速锐得TBOX一直面向未来移动出行的“数据”,对于不同的人,从不同的角度来看,是不一样的。速锐得将TBOX当成是数据与智能的“连接器”,通过高速的4G网络,以及未来的5G和IOT,将所有信息共享起来,可以在智能交通、智慧园区、智慧景区将出行与周边生态连接起来。 对于移动互联网、5G和IOT,原本应该是一个不可分割的整体,如前日,丰田宣布将向中国出行平台巨头滴滴出行投资6亿美元,并成立一家

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    08-01 / 2019

  • 壁垒模式创新:没有壁垒,只有能力

    壁垒模式创新:没有壁垒,只有能力 昨天,深圳汽车电子行业协会举办了第三届第一次会员代表大会暨换届选举大会,原会长航盛电子总裁杨洪谈到了当下汽车电子的紧迫局面和对未来的憧憬。当下汽车销量下滑、股市缩水,房产有市无价,汽车产业对外持股比例放开,市场变得尤为激烈,2020年,自主汽车品牌能否平分秋色,还是像罗胖说的,大者越大,强者恒强?我不由得开始重新思考“壁垒”这个词,假设不能算作是,那应该

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    11-20 / 2018

  • 数据奠基 技术铺路 无人驾驶时代还有多远?

    数据奠基 技术铺路 无人驾驶时代还有多远?近期,国内企业在无人驾驶领域的探索和实践越来越多。继百度宣布红旗自动驾驶车型量产计划之后,广州街头出现广汽自动驾驶出租车,德邦无人驾驶货车完成首单大件快递配送。一时之间,多家企业不约而同向无人驾驶技术发起了新一轮冲击。 自动驾驶或者说无人驾驶的技术看似还很遥远,但在不断的实践过程中,已经有了较大程度的发展。在逐渐落地使用的过程中,领域内的主要玩家

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    11-20 / 2018

  • 众多新能源汽车亮相巴黎国际车展

    继2010年推出DEZIR概念车后,雷诺当天发布了具备无人驾驶功能的纯电动概念车TREZOR,代表着该品牌的未来风格和技术设计方向。奔驰则推出了全新的EQ系列纯电动SUV概念车,实际续航里程超过400公里。奔驰计划到2025年推出10款基于该平台的电动车。而大众汽车发布的I.D.纯电动概念车则是该品牌计划在2020年投入量产的电动车雏形,其续航里程高达600公里,是大众汽车首款具备自动驾驶技术的车型。此外,宝马、欧宝等品牌也纷纷展出了各自的电动汽车。

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    10-29 / 2018

  • 2018最具创新力车联网企业排行榜

    8年前,“车联网”作为关键词第一次出现在百度的搜索目录;8年后,当人们再次输入“车联网”三个字时,相关结果已经突破千万。8年前,性能、外观与内饰永远是评价车辆的第一标准;8年后,汽车的智能化程度已经成为了人们购车的重点考虑因素。8年时间,对于拥有百年历史的汽车行业来说,或许只是一款车型的换代周期,但其对于整个行业而言,车联网所带来的冲击毫不亚于汽车工业化流水线的出现。轮子上的“手机”很多时候,智能

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    10-29 / 2018

  • 车联网大数据开放云平台商业价值备受期待

    车联网作为物联网的分支和重要组成部分,不但被业界一路看好,甚至吸引了一大批跨界企业的进入。 无论是围绕自有车厂资源、终端渠道、云平台、流量经营等方面的布局,还是凭借智能硬件、社交网络构建的优势,车联网能发挥其创新整合资源的效用,在汽车后服、保险、石油石化等行业掀起商业变革;在智慧城市、智慧交通的构建中,占尽先发优势。随着国家“互联网+”浪潮的不断涌动,车联网行业将涌现更多更强的业界神话,

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    10-29 / 2018

  • 共享充电宝那么多,用户不够用了!

    一、我们处于一个无共享,不经济的时代如何拯救一家雨伞厂、篮球厂、服装厂、移动电源……那就求个“共享”救命符吧!把库存的雨伞、篮球、服装、移动电源刷上RGB的颜色,实在不行就混刷,往大街一放。很快,濒临倒闭的这些厂家转身成为行业独角兽,融资、路演、市值几十亿,单位还必须是美元、美元、美元……贴上这道神符,厂房角落旮子的库存都变成那个经济,共享经济。 我们创新的浪潮都是按年计算,比如2013

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    10-23 / 2018

  • 新能源环保电动教练车发展演变及数字化、智能化产业应用

    教练车作为驾校最主要的生产工具,其购买、保养维修及日常教学过程中产生的油耗是驾校运营的主要成本之一。加配行业经营者能否降低教练车的使用成本,直接影响到驾校的运营效率。电动教练车在中国智能汽车发展的长期趋势下,大规模普及是未来趋势。但是,电动教练车在目前的政策环境、售后服务和实用性等方面仍然存在诸多挑战。同时,电动教练车的低成本、环保、健康、可现实分享经济等使用特性,也给驾校从业者提供差异化服务和重

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    10-23 / 2018

  • 贺世界智能网联汽车大会-速锐得V8翻开智能驾驶汽车新篇章

    2018年10月18日,世界智能网联汽车大会在北京国家会议中心盛大开幕。  智能网联汽车是信息通信、互联网、大数据、人工智能、道路交通等行业加速跨界融合变革的新兴产物,是全球产业创新热点与未来发展的制高点。驱动汽车产业转型升级,发展智能网联汽车产业已成为落实国家战略的重要载体。我们在汽车CAN总线数据应用领域已经深耕了8年,核心人员队广拓思路,盯上了智能驾驶这产业的数据采集。推出智能驾驶V8汽车数

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    10-22 / 2018

  • 无人驾驶技术将会给汽车行业带来变革

    无人驾驶的一天终究会来,届时交通的安全性可以得到大幅度提升,汽车行业也会发生颠覆性的变化,也许2022年将实现这一目标。人工智能概念很早就有了,但之前做的都不是特别好,因为之前都是人去教育机器,然后再让机器为人做判断。直到近几年才有的深度学习功能,人工智能进入了高速发展阶段,深度学习算法已经成为了无人驾驶的基石,用深度学习来做决策和感知将很快的把无人驾驶的能力提升在人类驾驶员之上。无人驾驶的研发,

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    08-14 / 2018

  • 分时租赁车载终端研究与应用

    2018年5月31日,为期两天的2018中国新能源汽车产业高峰论坛闭幕。来自全国各地近200名大拿出席了会议,其中有ZF层面的领导,有我们的合作伙伴、有行业内的朋友,有专家及博士,整体上看,第二天的会议是干货最多,最精彩,因为头一天的确是刷(yan)存(jiang)在(chao)感(shi)的多,甚至有“专家”说“新能源汽车既不节能,也不环保”,听了雷得我内急。 回顾华峰资本投资总监刘晓

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    06-07 / 2018

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