这是关于驾校转型套路的最后一篇，后面还会持续根据驾培行业发展的一些状况写一些我个人的认识。孙子有曰过：善弈者谋势！如何在变革时代洞察机遇与风险，应势而变，顺势而为，稳中求进的谋篇布局，将最终决定我们是弯道的超越者还是被超越者。当前驾校市场竞争白热化，价格战带来的收费减少以及逐年递增的人工及办学成本，驾校早已步入了微利时代。在这样的大环境下，驾校真的要做大做强，就必须推行精细化管理，通过高效的内控手

2017年是全国产业转型的关键之年，随着《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》出台后，公安部139号和交通运输部系列改革政策正在逐步施行，加上迅猛发展的互联网+培训模式，给驾校的发展带来了前所未有的挑战和机遇。本人在公司负责市场，也一直在向汽车行业老师们学习，平时也唠叨几句，希望有那么一丢丢有用的，能促进到行业就满足了。驾培行业是个同质化严重的行业，驾校的发展，短期内依靠市场规模、政策、管

      减半政策在2016年12月31日如期结束，这几天去了英菲尼迪和现代，测试英菲尼迪，上个月可没那么宽松。减半政策结束后，店里客户流量减少了2/3，这断崖式的滑落，4S店负责销售的同志表示，要放假了！在现代的4S店，大家都准备春节用的一些行头，预计新一波的奖金池可能已经提前充满。据工作人员了解到，该买的去年那么长的时间基本都已经买了，不买的来看看车的，就会出现

是的，我来上海参加了Auto Space《集资本之力，领航创新-2017国际智能网联白皮书启动会》这场盛会。Auto Space 是国内首家汽车垂直领域“孵化+咨询+投行+投资”创新平台，致力于推动汽车行业从研发、制造、营销、出行等所有环节的颠覆式创新。参加盛会的有来自投资咨询、电动汽车技术开发、控制器系统开发、银行、产业园管理、国际展览、电子元器件、行业协会、汽车城管理、运营商、创新创业公司等等